我公司自1992年開始，一直為“國家內(nèi)燃機發(fā)電機組質(zhì)量監(jiān)督檢查中心”檢驗合格的柴油發(fā)電機組制造廠商。公司擁有先進的檢測設(shè)備、精湛的生產(chǎn)工藝、專業(yè)的制造設(shè)計、完善的質(zhì)量管理體系、 雄厚的研發(fā)實力，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國各地，隨時為您提供設(shè)計、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)！
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新的柴油發(fā)電機組在使用初期會有一段磨合期，即機組零部件接觸、摩擦、咬合的過程。一旦過了磨合期，柴油發(fā)電機組的性能會得到很大的提升。另外，柴油發(fā)電機的正確使用也會影響機組的使用壽命。那么，新用戶如何正確看待發(fā)電機組的磨合期以及如何正確使用發(fā)電機組呢？下面由星光小編給大家分享下。
柴油發(fā)電機組的磨合
新的或經(jīng)大修后的柴油發(fā)電機組，在正式使用前須經(jīng)60h磨合運轉(zhuǎn)，方可投入全負荷使用。這樣可以改善柴油發(fā)電機組各運動部件的工作狀況以及提高柴油發(fā)電機組的運行可靠性和使用壽命。機組的磨合應(yīng)視柴油發(fā)電機組用途和拖載方式的不同，來考慮具體磨合方案。原則上隨著磨合時間的增加分階段逐步提高柴油發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速和負載。在整個磨合期內(nèi)負荷以12h標定功率的50-80%為宜，轉(zhuǎn)速應(yīng)不大于標定轉(zhuǎn)速的80%為好。但在磨合的開始階段空運轉(zhuǎn)或過小負載情況下的運轉(zhuǎn)時間不宜太長。
柴油發(fā)電機組的正常使用
柴油發(fā)電機組投入正常使用后，應(yīng)經(jīng)常注視所有儀表的指示值和觀察整機運行的動態(tài)；要經(jīng)常檢查冷卻系統(tǒng)和各部分潤滑油的液面，如發(fā)現(xiàn)有不符規(guī)定要求或出現(xiàn)損漏時，應(yīng)立即給予補充或檢查原因予以排除。
在運行過程中，特別是當突減負荷時，應(yīng)注意防止因調(diào)整器失靈使柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速突然升高（俗稱飛車）超過規(guī)定值，一旦出現(xiàn)此種情況應(yīng)迅速采取緊急停車措施，然后再查清原因。
柴油機與工作機械功率的匹配
用戶選用柴油機時不僅應(yīng)考慮與之配套的工作機械所需功率的大小，還必須考慮工作機械的負荷率，比如是間歇使用，還是連續(xù)使用。同時要考慮工作機械的運行經(jīng)濟性，即負載的工作特性和柴油機的特性必須合理匹配。因此柴油機功率的正確標定和柴油機與工作機械特性的合理匹配乃是保證柴油機可靠、長壽命以及經(jīng)濟運行的前提，否則將可能使柴油機超負荷運行和產(chǎn)生不必要的故障；或負載功率過小，柴油機功率不能得到充分的運用，這樣既不經(jīng)濟并且易產(chǎn)生竄機油等弊病。
以上是由江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司給大家介紹的柴油發(fā)電機組的磨合以及使用注意事項，希望對各位新用戶有幫助。我公司是專業(yè)的發(fā)電機，柴油發(fā)電機生產(chǎn)廠商，是國內(nèi)生產(chǎn)發(fā)電機，柴油發(fā)電機較早的廠家之一。我司以滿足用戶的需求為宗旨，長期為用戶提供純正的備品備件、技術(shù)咨詢、指導(dǎo)安裝、免費調(diào)試、免費檢修、機組改造及人員的培訓(xùn)服務(wù)。服務(wù)熱線：13878198542
