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柴油發(fā)電機(jī)使用過(guò)程中因?yàn)槿紵脑驎?huì)出現(xiàn)高溫，但異常的高溫就值得大家注意了，可能是柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)了一些問(wèn)題故障。
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經(jīng)過(guò)系統(tǒng)分析，引起柴油發(fā)電機(jī)溫度過(guò)高的主要原因有：

   1、柴油機(jī)長(zhǎng)期使用硬水,水箱及水道各處形成大量水垢,導(dǎo)致散熱不良。

   2、機(jī)體與缸蓋的水道里雜質(zhì)沉積太多,使水循環(huán)不暢通,引起散熱不良。

   3、嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油,造成積炭過(guò)多、散熱不良。

   4、操作使用不當(dāng)。啟動(dòng)柴油機(jī)應(yīng)先用中小油門(mén)預(yù)熱一段時(shí)間,不能突然加大油門(mén),猛加負(fù)荷,否則會(huì)使柴油機(jī)工作粗暴,溫度猛增。或者柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行,也會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)溫度過(guò)高。

   5、供油時(shí)間過(guò)遲引起柴油機(jī)過(guò)熱。

   6、維修后馬上投入全負(fù)荷作業(yè)，引起運(yùn)動(dòng)件過(guò)熱，或因配合間隙過(guò)小而卡死。

   7、冷卻水不足，而引起柴油機(jī)過(guò)熱。

柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)溫度過(guò)高,將導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件的配合間隙減少、強(qiáng)度降低、潤(rùn)滑不良、嚴(yán)重時(shí)可能造成拉缸、抱軸事故，因此當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)溫度過(guò)高時(shí)要及時(shí)維修。更多相關(guān)詳情歡迎撥打星光熱線：13878198542

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柴油發(fā)電機(jī)溫度過(guò)高的幾點(diǎn)原因