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由于啟動轉(zhuǎn)速不足、壓縮壓力不足、燃油噴射到柴油機(jī)氣缸中不足，以及提前或延遲噴油正時不當(dāng)?shù)仍颍瑢?dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組無法啟動或啟動困難。本篇由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家——江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家分析下柴油發(fā)電機(jī)啟動異常的原因。

　　原因一：起動不動或啟動速度不足(要求啟動速度150-190分)

　　1、蓄電池電量不足，反映蓄電池比重不符合要求，有電壓無電量，電壓降過大。

　　2、是起動機(jī)本身的缺陷。

　　3、蓄電池線纜銹蝕或線纜過長，造成電阻大、電流小。

　　4、潤滑劑過濃，不能滿足使用要求。

　　5、絕緣或搭鐵電路的電阻太大。

　　6、油壓或水溫報警線脫落導(dǎo)致誤報停車，或使設(shè)備不能起動，但用手頂上電磁閥可使機(jī)器能夠起動又不能停車。

　　7、電磁閥本身故障，不能打開油路，但可以暫時用手動頂開電磁閥暫時使用。

　　8、液壓鎖定{柴油或水進(jìn)入汽缸}，以啟動不動車。

　　9、PT泵齒輪轉(zhuǎn)動軸斷裂（現(xiàn)象是電磁閥出口無油）造成的；

　　10、發(fā)電機(jī)組有些線路斷線或火險高，控制電路無電。

　　原因二：柴油發(fā)電機(jī)組的壓縮壓力不足。

　　1、氣缸套和活塞環(huán)磨損(需要大修)

　　2、進(jìn)氣門磨損或氣門間隙較大。

　　其原因是：

　　1）柴油發(fā)電機(jī)組汽缸燃料噴射不足。

　　2）燃油過濾堵塞。

　　3）油路通風(fēng)。

　　4）正噴時間過早或過晚。

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