故障現象是在一定工況下，由于某些故障原因的表現。當柴油發電機組發生故障時，往往會出現或幾種特殊的故障現象。不同的工況，故障現象會有所不同。這些故障現象通常是可聽的、有嗅覺的、可見的、可觸摸的或可測量的。柴油發電機組在不同的運行時間后，出現同一故障但表現出來的現象卻不完全一致，出現這種現象的原因是什么呢？解決方法又是什么呢？

我們都知道，柴油發電機組正常運轉的先決條件是霧化良好的柴油能準確及時地噴入燃燒室內，并且燃燒室里的壓縮空氣要達到足夠的溫度才能著火、爆發。要滿足這兩個條件，就必須在柴油機起動時有足夠高的轉速和使氣缸內有一定的溫度。若柴油機出現故障時，就應該及時檢修。

一旦在日常運行中不注意觀察和判斷發電機機組運行中的各種故障，不及時采取必要的技術措施，就可能造成嚴重的機械事故，甚至使發電機組無法維修和使用。因此，用戶在日常使用發電機組過程中，必須及時、準確地找出柴油發電機故障現象，為分析和排除故障提供充分的客觀資料和依據。

這就好比平時經常聽到這樣的話：生病的人通常看起來面黃肌瘦，而陰天是下雨前的預兆，瑞雪是豐收的象征。而發電機組故障也不例外，在發生故障前也是有預兆的，即常見的故障現象。

我們都知道柴油發電機組無論在設計、制造、裝配過程中質量有多好，但經過一定的工作時間后，其零部件必然會產生正常的磨損，或因使用維護不當而出現各種故障。柴油發電機組功率降低，轉速不均，油耗率增加，產生黑、藍、白煙，起動困難，異響。如果機組出現故障，必須及時檢查排除。