柴油是柴油發(fā)電機(jī)組的燃料，缺少柴油，機(jī)組將沒(méi)有任何意義，但柴油的保質(zhì)期并不像人們想象的那么長(zhǎng)。受更嚴(yán)格的監(jiān)管以及環(huán)境和經(jīng)濟(jì)問(wèn)題的影響，現(xiàn)代精煉工藝使當(dāng)今的餾出物更加不穩(wěn)定且容易受到污染。研究表明，柴油燃料平均只能儲(chǔ)存6到12個(gè)月，一般來(lái)說(shuō)，柴油容易受三個(gè)因素的影響：水解、微生物生長(zhǎng)、氧化，這三個(gè)因素的存在會(huì)縮短柴油的使用壽命，這是為什么，又如何預(yù)防呢？

水解威脅

當(dāng)柴油與水接觸時(shí)，它會(huì)引起水解反應(yīng)，這意味著柴油因與水接觸而分解。當(dāng)冷凝積聚時(shí)，水滴會(huì)從儲(chǔ)罐頂部滴到柴油上。與水接觸會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)——如前所述——分解柴油并使其容易受到微生物（細(xì)菌和真菌）的生長(zhǎng)的影響。

來(lái)自微生物生長(zhǎng)的威脅

如前所述，微生物的生長(zhǎng)通常是水與柴油燃料接觸產(chǎn)生的條件的產(chǎn)物：微生物需要水才能生長(zhǎng)。在性能水平上，這是有問(wèn)題的，因?yàn)槲⑸锂a(chǎn)生的酸會(huì)降解柴油燃料，由于生物質(zhì)的形成而堵塞油箱過(guò)濾器，限制流體流動(dòng)，腐蝕油箱并損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

來(lái)自氧化的威脅

氧化是一種化學(xué)反應(yīng)，當(dāng)柴油燃料被引入氧氣時(shí)，這種反應(yīng)會(huì)在柴油燃料離開(kāi)煉油廠后立即發(fā)生。氧化作用與柴油中的化合物發(fā)生反應(yīng)，產(chǎn)生高酸值并產(chǎn)生不需要的膠質(zhì)、油泥和沉淀物。較高的酸值會(huì)腐蝕水箱，而產(chǎn)生的膠質(zhì)和沉淀物會(huì)堵塞過(guò)濾器。

防止污染的提示

應(yīng)采取幾個(gè)步驟以確保儲(chǔ)存的柴油清潔、未受污染。

特定于水解和微生物生長(zhǎng)的短期管理：

使用殺菌劑。殺菌劑將有助于防止可在水-柴油界面中繁殖的細(xì)菌和真菌的生長(zhǎng)。一旦微生物出現(xiàn)，它們就會(huì)迅速繁殖并且難以消除。防止或消除生物膜。生物膜是一種厚厚的污泥狀物質(zhì)，可以在柴油-水界面處生長(zhǎng)。生物膜會(huì)降低殺菌劑的效力，并鼓勵(lì)燃料處理后微生物生長(zhǎng)的再次感染。如果在殺菌劑處理之前存在生物膜，則可能需要對(duì)水箱進(jìn)行機(jī)械清潔，以完全成功地消除生物膜并獲得殺菌劑的全部好處。使用具有破乳特性的燃料處理，將水與燃料分離。

針對(duì)氧化的短期管理：

保持水箱涼爽。延遲氧化的關(guān)鍵是一個(gè)涼爽的水箱——大約-6℃是理想的，但不應(yīng)高于30℃。冷卻器罐可以通過(guò)投資于地下罐或通過(guò)提供一個(gè)屋頂，還是某種類型的外殼來(lái)實(shí)現(xiàn)減少暴露在陽(yáng)光下（如果是野外作業(yè)）作為以及減少對(duì)水源的接觸。處理燃料。添加劑，如抗氧化劑和燃料穩(wěn)定性處理，通過(guò)穩(wěn)定柴油和防止化學(xué)分解來(lái)保持柴油燃料的質(zhì)量。對(duì)待燃料，但要正確對(duì)待。不要使用聲稱對(duì)汽油和柴油燃料都有效的處理方法或燃料添加劑。您如何處理柴油應(yīng)該針對(duì)柴油，而不是針對(duì)任何給定的燃料來(lái)源。

防止污染的長(zhǎng)期管理：

每十年清空并清潔一次水箱。每十年徹底清潔一次，不僅有助于維持柴油燃料的壽命，還有助于維持油箱的壽命。投資一個(gè)地下儲(chǔ)罐。初始費(fèi)用可能更高，但長(zhǎng)期成本更低：它使油箱更安全，溫度更低，燃料的質(zhì)量將持續(xù)更長(zhǎng)時(shí)間。

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