柴油發(fā)電機(jī)組是目前世界上應(yīng)用較為廣泛的發(fā)電設(shè)備，一般根據(jù)其控制方式、用途和外觀構(gòu)造來(lái)進(jìn)行不同的分類，而按照使用地點(diǎn)來(lái)劃分，柴油發(fā)電機(jī)組可分為陸用柴油發(fā)電機(jī)組與船用柴油發(fā)電機(jī)組，陸用機(jī)組常常作為應(yīng)急備用電源使用于電信、國(guó)防、醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)、工礦企業(yè)及住宅等，是大家所比較熟悉的一種設(shè)備，對(duì)于船用柴油發(fā)電機(jī)組可能大家就沒那么了解，那么本篇江蘇星光公司就帶您了解一下船用機(jī)組都有哪些特點(diǎn)。

1.大部分船舶采用增壓柴油機(jī)，小艇上多采用小功率非增壓柴油機(jī)。

2.船用主機(jī)大多數(shù)時(shí)間在滿負(fù)荷情況下工作，有時(shí)也會(huì)在變負(fù)荷情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.船舶經(jīng)常在顛簸中航行，所以船用柴油機(jī)應(yīng)在縱傾15°～25°和橫傾15°～35°的條件下工作。

4.低速柴油機(jī)多為二沖程機(jī)，中速柴油機(jī)多為四沖程機(jī)，而高速柴油機(jī)兩者皆有。

5.大功率中、低速柴油機(jī)一般采用重油作為燃料，而高速柴油機(jī)多選用輕柴油。

6.若直接驅(qū)動(dòng)螺旋槳，為了使螺旋槳有高的推進(jìn)效率，要求有較低的轉(zhuǎn)速。

7.當(dāng)要求功率較大時(shí)可采用多機(jī)并車，低速航行時(shí)可以只保持一臺(tái)主機(jī)。

8.中、高速柴油機(jī)通過(guò)齒輪減速箱驅(qū)動(dòng)螺旋槳，齒輪箱一般還裝有倒順車結(jié)構(gòu)以實(shí)現(xiàn)螺旋槳逆轉(zhuǎn)，但低速柴油機(jī)和部分中速柴油機(jī)本身可以自行逆轉(zhuǎn)。

9.同船安裝兩臺(tái)主機(jī)時(shí)，根據(jù)安裝位置和螺旋槳的轉(zhuǎn)向，分為左機(jī)和右機(jī)。

船用柴油發(fā)電機(jī)組一般牌比較特殊的水上環(huán)境，其性能也較為特殊，在維護(hù)保養(yǎng)方面也與陸用柴油發(fā)電機(jī)有很大的不同，各位船用機(jī)組用戶一定要注意根據(jù)發(fā)電機(jī)廠家給出的保養(yǎng)建議進(jìn)行正確保養(yǎng)。

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