倒送電現象也叫反送電，是在用戶自備發電設備的發電量大于其消耗的用電量時會出現向電網輸送電能的一種現象，每臺柴油發電機組都會給客戶配置一臺負載輸出開關。 當柴油發電機組啟動前，負載開關都必須是斷開的。只有當市電發生故障停電后,檢查到電網上沒有電流時,才可以把發電機組的電流輸送到電網上。此時,必須保證電網開關為斷開狀態,否則,當市電恢復供電后,容易出現倒送電現象。柴油發電機組倒送電的預防措施，有以下幾點：

柴油發電機與市電的切換裝置，主要采用以下三種方式：雙投刀閘、互為閉鎖的斷路器、自動切換裝置（ATS）。

采用雙投刀閘切換：主要適用于用電負荷較小，供電可靠性要求較低的用戶，如農村地區的小型加工場、養殖場等。采用這種切換，接線方式較為簡單。主要應注意：雙投刀閘應盡可能安裝在市電的總進線處，避免因用戶私拉亂接，造成向電網倒送電。

采用互為閉鎖的斷路器切換：這種切換方式，主要適用于用電負荷較大，有專用變壓器的用戶。互為閉鎖的方式有兩種：

1、利用斷路器上的輔助觸點實現閉鎖，在這種接線方式下，對沒有配備自投要求的用戶，在任何情況下只能確保－多兩個斷路器同時合閘，并能保證使用斷路器上手動操作機構強行合閘時，已合閘的斷路器將被斷開，確保閉鎖的可靠性、安全性。

2、利用PlC（可編程控制器）和斷路器的輔助觸點，實現斷路器的互為閉鎖以及市電與自備發電機的自動切換。因PLC在工業自動化控制中已得到廣泛的應用，是一種可靠的控制設備，但在雙電源中作為互為閉鎖和自動切換使用，還是較為新穎的技術，經實際使用證明，效果良好。

利用ATS自動切換裝置進行切換：ATS裝置采用兩個回路一套機構，結構緊湊，體積小，具有手動、自動操作功能。在自動方式下，當市電停電時，自動切換到發電機側，由發電機供電；當市電恢復時，自動切換到市電側，由市電供電。較好的ATS裝置還具有自啟動發電機，自停發電機的功能。這種裝置遮斷容量有大有小，適用于供電可靠性要求較高的場合，如賓館飯店、高樓大廈等，且切換裝置具有電氣和機械雙重閉鎖，安全可靠性高，接線簡單，缺點是投資成本較高。

柴油發電機發生倒送電會產生兩種嚴重后果：

1、市網未停電，其市網電源與自備發電機電源產生非同期并機，必毀壞機組。若自備發電機容量較大，還會使市網發生震蕩。

2、市網已停電正在檢修，其自備發電機倒送電。則會使供電部門檢修人員觸電身亡。

柴油發電機組倒送電現象不可小覷，用戶一定要做好嚴格的預防措施，防止柴油安全事故的發生，如有疑問，歡迎致電江蘇星光公司。

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