我公司自1992年開(kāi)始，一直為“國(guó)家內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組質(zhì)量監(jiān)督檢查中心”檢驗(yàn)合格的柴油發(fā)電機(jī)組制造廠商。公司擁有先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備、精湛的生產(chǎn)工藝、專業(yè)的制造設(shè)計(jì)、完善的質(zhì)量管理體系、 雄厚的研發(fā)實(shí)力，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)各地，隨時(shí)為您提供設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)！
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假定兩臺(tái)同步并聯(lián)運(yùn)行的機(jī)組非直線度為零，γ1 =γ2=0，調(diào)速率相等，δ1=δ2。調(diào)速特性的不靈敏度及標(biāo)定功率分別為ε1、ε2和pH 1、pH 2，則當(dāng)量機(jī)組靜態(tài)特性的不靈敏度為
式中 ε1，ε2，ε∑——分別為第一臺(tái)和第二臺(tái)機(jī)組的當(dāng)量機(jī)組的靜態(tài)不靈敏度，%。
同理，對(duì)具有不同不靈敏度εk的n臺(tái)機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，其當(dāng)量機(jī)組的不靈敏度ε∑為
式中εk ——第足臺(tái)機(jī)組靜態(tài)特性的不靈敏度。
上述計(jì)算是假定機(jī)組靜態(tài)調(diào)速特性為直線時(shí)所得出的結(jié)果。實(shí)際上調(diào)速特性并非直線而為曲線，這可將曲線按負(fù)載25%、50%、75%、100%，分段設(shè)定為直線，并對(duì)每個(gè)工況的直線段，分別按上述計(jì)算δΣ、γΣ、εΣ的方法算出
式中 i——某一工況的標(biāo)示符號(hào)；
Δi Σ、γi Σ、εi Σ ——分別是i工況下當(dāng)量機(jī)組的局部靜態(tài)調(diào)速率、局部非直線度、局部不靈敏度；
Pi k——第k臺(tái)機(jī)組在i工況的功率。
特性線的分段處理，原則上應(yīng)視曲線的變化情況而定，一般至少要取5點(diǎn)以上，點(diǎn)數(shù)愈多，計(jì)算結(jié)果也愈精確。
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