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　　由于高溫高壓和往復運動等因素的影響，柴油發(fā)電機活塞環(huán)在長時間使用過程中磨損加劇。在磨削到一定程度后，活塞環(huán)的彈性開始下降，端隙、側隙和背隙將逐漸增大，對燃燒室的密封性就會減弱。

　　柴油發(fā)電機活塞環(huán)異響如何診斷和處理？

　　1.柴油發(fā)電機運行時，打開加油蓋，觀察煙霧。如果有煙霧，逐缸切斷油。如果發(fā)現(xiàn)煙霧減少或消失，聲音消失，說明活塞環(huán)槽磨損過大或活塞環(huán)斷裂，應及時修復。

　　2.若油壓試驗響聲未發(fā)生變化，且用一字旋具頂在缸蓋上并感到有明顯振動，則是活塞環(huán)與氣缸磨損處的缸肩相撞時發(fā)出的聲音。這時，應該把油缸重新修整，以免活塞環(huán)破裂。

　　3.在檢查加熱裝置時，可以注入少量的潤滑油，轉動曲軸，重新裝回噴油器，啟動柴油發(fā)電機。如果聲音在短時間內減弱或消失，活塞環(huán)和缸壁密封不良。如果在注油之后，仍然冒煙或者從機油口多出來，那么活塞環(huán)對口就被診斷為活塞環(huán)對頭(每個活塞環(huán)的開口間隙都安裝在相同的方向上，在安裝過程中，相鄰兩活塞環(huán)的開孔間距應錯開120度-180度)或者活塞環(huán)卡在環(huán)槽內失去彈性，應進行維修，把積炭完全清除。

　　為什么柴油發(fā)電機的活塞銷發(fā)出金屬響聲？

　　柴油發(fā)電機在相同轉速時，活塞銷發(fā)出的響聲比活塞敲打時的聲音尖利、持續(xù)不斷，就是"托托托"發(fā)出的金屬敲擊聲，而且是上下兩響。空轉時加速，聲音最清晰。異常噪音的理由如下:

　　理由一：柴油發(fā)電機的活塞銷和銷座孔配合松脫。

　　理由二：柴油發(fā)電機活塞銷與連桿軸瓦磨損太多，使其配合間隙過大。

　　理由三：柴油發(fā)電機的機油壓力太低，潤滑不良造成活塞銷嚴重燒蝕。

　　理由四：柴油發(fā)電機活塞銷卡環(huán)脫開，使活塞銷自由竄動。如需了解更多相關詳情歡迎關注星光微信二維碼：

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柴油發(fā)電機活塞環(huán)與活塞銷發(fā)出的聲音是如何判斷的？